• Fernverkehr

BR 101

Vectron BR193 im Fernverkehr

BR218

ICE 3

Die DB Fernverkehr verfügt über 50 Einsystemzüge der BR403 aus zwei Bauserien (Tz301-337 1. Bauserie, Tz351-363 2. Bauserie).

Dazu kommen nach einer Ausmusterung nach Unfall noch 16 Mehrsystemzüge der BR406, von denen drei der NS gehören. Diese Züge werden in einem gemeinsamen Pool im Verkehr zwischen Deutschland, Belgien und den Niederlanden eingesetzt.

Im Verkehr nach Frankreich wurde die BR406 durch die BR407 abgelöst. Die BR407 unterstützt den innerdeutschen Verkehr und verbindet im Wechsel mit TGV 2N2 (Duplex der 2 Generation) der SNCF Stuttgart und Frankfurt/Main mit Paris. 

ICE 4

Nach dem Probebetrieb von zwei Zügen im Fahrgasteinsatz zwischen Hamburg und München vom 31.10.2016 bis zum 9.12.2017 startete zum Fahrplanwechsel am 10.12.2017 der Regeleinsatz des ICE 4 mit sechs Zügen auf den Linien 25 (Hamburg-München) und 22 (Hamburg-Stuttgart).

Mittlerweile sind die ICE 4 Züge auf vielen Linien in Deutschland unterwegs. Schwerpunkte sind die Linien Linien 11 (Berlin Gesundbrunnen-Leipzig-Frankfurt(M)-Stuttgart-München), 22 (Hamburg-Stuttgart), 25 (Hamburg-Fulda-München, 28 (Hamburg-Berlin-Leipzig-Nürnberg-München) und 42 (München-Stuttgart-Frankfurt Flughafen-Köln-Dortmund). Dabei verkehren die Linien 11 (teilweise) und 28 über die Schnellfahrstrecke VDE8 Leipzig-Erfurt-Ebensfeld sowie die Linie 42 über die Schnellfahrstrecke Köln/Rhein-Main. Seit Mitte 2020 haben die Züge den Verkehr in die Schweiz komplett vom ICE 1 übernommen.

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2020 kommen auch die ersten siebenteiligen Züge des ICE4 vor allem auf der Strecke Berlin - Köln in den regulären Fahrgasteinsatz.

Die nächste bereits in der Zulassung befindliche Variante sind die 13-teiligen ICE 4.

SBB ETR 610 (Pendolino Due) in Deutschland